پیچ های خود دریل در مقابل پیچ های خودکشی: نحوه استفاده درست از آنها

خود دریل در مقابل پیچ های خودکشی: تفاوت چیست؟

این دو اصطلاح اغلب به جای یکدیگر استفاده می شوند، اما مکانیسم های متمایز را توصیف می کنند. درک تفاوت تعیین می کند که به کدام اتصال دهنده نیاز دارید و چگونه آن را به درستی نصب کنید.

پیچ های خودکار در حین رانده شدن، نخ ها را در یک سوراخ پیلوت از پیش حفاری شده برش دهید یا تشکیل دهید. آنها به خودی خود به مواد نفوذ نمی کنند - ابتدا باید یک سوراخ وجود داشته باشد. سپس رزوه های پیچ با دیواره های سوراخ درگیر می شوند و یک اتصال مکانیکی محکم ایجاد می کنند. این باعث می شود که آنها برای کامپوزیت های فلزی، پلاستیکی، چوبی و مواد ورق نازک که در آن درگیر شدن با رزوه مورد نیاز است، اما این ماده خیلی سخت یا نازک است که نمی توان آن را تنها با پیچ سوراخ کرد، مناسب است.

پیچ های خود حفاری (که پیچ‌های تک نیز نامیده می‌شود) دارای یک نوک مته است که هم به مواد نفوذ می‌کند و هم سوراخ پایلوت را در یک عملیات واحد ایجاد می‌کند و مرحله قبل از حفاری را کاملاً حذف می‌کند. نقطه فلوت مانند یک مته پیچشی عمل می کند و مواد را جلوتر از نخ ها جابجا می کند. پس از شکستن نوک، رزوه ها درگیر می شوند و پیچ را به خانه می کشند. پیچ های خود حفاری هستند همیشه همچنین خود ضربه زدن - در یک پاس سوراخ می کنند، ضربه می زنند و محکم می کنند.

به طور خلاصه: همه پیچ‌های خود دریلینگ خودکار هستند، اما همه پیچ‌های خود دریلینگ خودکار نیستند. انتخاب بستگی به ضخامت مواد، سختی، و اینکه آیا پیش حفاری در کار امکان پذیر است یا خیر.

نحوه کار پیچ های خودکار

یک پیچ خودکار بسته به طراحی رزوه آن با یکی از دو مکانیسم کار می کند:

• برش نخ : پیچ دارای لبه های برش تیز در رزوه های پیشرو است که مواد را از بین می برد و یک نخ جفت ایجاد می کند. رایج در فلزات و پلاستیک های سخت. تراشه هایی تولید می کند که باید از سوراخ های کور پاک شوند.
• نخ تشکیل دهنده : پیچ مواد را به جای بریدن به صورت شعاعی به سمت بیرون جابجا می کند و در اثر تغییر شکل پلاستیک، نخ ایجاد می کند. هیچ تراشه ای تولید نمی شود. در فلزات نرم تر مانند آلومینیوم، فولاد نازک و ترموپلاستیک ها که در آن جریان مواد امکان پذیر است استفاده می شود.

در هر دو مورد، قطر سوراخ خلبان بسیار مهم است. خیلی بزرگ است و نخ ها چیزی برای گرفتن ندارند. خیلی کوچک است و پیچ چسبیده، نوار می‌شود یا می‌چسبد. سوراخ پیلوت باید مواد کافی برای درگیر شدن کامل رزوه ها بدون فشار بیش از حد به ساقه پیچ باقی بگذارد.

نحوه استفاده پیچ های خودکشی به فلز

نصب پیچ های خودکار در فلز به دقت بیشتری نسبت به نصب چوب نیاز دارد. فلز به روشی که الیاف چوب فشرده می‌شود یا به خودی خود پاک نمی‌شود، بنابراین قطر سوراخ پایلوت، سرعت مته‌کاری و گشتاور حرکتی همه مهم هستند.

1. نوع پیچ صحیح را انتخاب کنید : برای ورق فلزی نازک (زیر 3 میلی متر)، پیچ های نوع A یا نوع AB با رزوه های درشت به خوبی کار می کنند. برای اتصالات فولادی یا سازه ای ضخیم تر، انواع سر واشر نوع B (گام ظریف تر) یا شش گوش استحکام نگهداری بهتری دارند.
2. سوراخ خلبان را دریل کنید : از مته کبالت یا HSS به اندازه قطر کوچک (ریشه) پیچ استفاده کنید. برای یک پیچ ورق فلزی #8، یک سوراخ راهنما تقریباً 9/64 اینچ (3.5 میلی متر) برای اکثر فولادهای نرم کار می کند. اندازه بیت را با توصیه سازنده پیچ برای ضخامت مواد خاص مطابقت دهید.
3. سوراخ را جدا کنید : یک سوراخ در اطراف لبه سوراخ مانع از نشستن سر پیچ می‌شود و می‌تواند باعث گند زدگی شود. آن را با یک قیط سینک یا ابزار جدا کردن سوراخ بردارید.
4. با سرعت کم با گشتاور بالا رانندگی کنید : پیچ های خودکاری فلزی باید به آرامی - زیر 1000 دور در دقیقه - برای جلوگیری از ایجاد گرما و جدا شدن رزوه حرکت داده شوند. برای گشتاور کنترل شده از دریل/درایور در حالت کلاچ به جای حالت ضربه استفاده کنید.
5. وقتی سر صندلی می‌نشیند، توقف کنید : پس از تماس سر با رزوه های نوار سطح، به رانندگی ادامه دهید. فرورفتگی در سطح فلز یا صدای جیرجیر نشان می دهد که پیچ کاملاً جا افتاده است.

نحوه استفاده Self Drilling Screws

پیچ های خود حفاری برای سرعت طراحی شده اند. مزیت تعیین کننده آنها حذف مرحله قبل از حفاری است که آنها را به اتصال دهنده استاندارد در قاب های فولادی، کانال های HVAC، سقف های فلزی و مونتاژ فولادی سازه ای سبک تبدیل می کند.

1. نقطه مته را با ضخامت مواد مطابقت دهید : پیچ های خود حفاری با شماره نقطه مته (1 تا 5) رتبه بندی می شوند. یک نقطه شماره 1 تا 0.5 میلی متر فولاد را مته می کند. یک نقطه شماره 5 تا ضخامت ترکیبی 12.7 میلی متری را در خود جای می دهد. استفاده از نقطه ای کمتر از ضخامت ماده باعث می شود که نوک آن قبل از نفوذ سایش شود و یک پیچ گشاد شده و بسته باقی بماند.
2. فشار محوری محکم و ثابت را اعمال کنید : نوک مته برای برش کارآمد نیاز به نیروی ثابت رو به پایین دارد. فشار ناکافی باعث می شود نوک بدون برش بچرخد. فشار بیش از حد، پیچ های با قطر کمتر را می زند.
3. با سرعت صحیح رانندگی کنید : برای فولاد، 2000-2500 RPM محدوده موثر است. خیلی کند است و نوک آن به جای بریدگی ساییده می شود. خیلی سریع گرمایی ایجاد می کند که نوک آن را قبل از شکستن کدر می کند.
4. از سوراخ پیلوت استفاده نکنید : پیش حفاری هدف را از بین می برد و می تواند باعث راه رفتن نوک مته یا درگیر شدن پیش از موعد رزوه ها شود. مستقیماً به سطح کار برانید.
5. بنشین، برهنه نکن : هنگامی که نوک از بین می رود و رزوه ها درگیر می شوند، فشار پشتی به شدت کاهش می یابد. سرعت رانندگی را کاهش دهید و هنگامی که واشر یا هد مواد را کمی فشرده می کند متوقف شوید. رانندگی بیش از حد نخ ها را از ورق فلزی نازک بیرون می کشد.

پیچ های ناودانی فلزی خود حفاری یک نوع فرعی رایج است که در قاب بندی فولادی با گیج سبک (25-20 گیج) استفاده می شود. آنها دارای یک ساقه رزوه ریز برای به حداکثر رساندن درگیری در فلنج های فولادی نازک هستند و معمولاً با یک ضمیمه فرورفتگی اختصاصی هدایت می شوند که عمق نفوذ را به طور خودکار محدود می کند.

نحوه پیچیدن به چوب: سوراخ ها و تکنیک

چوب بخشنده‌تر از فلز است، اما پرش از سوراخ پایلوت در چوب سخت یا نزدیک لبه تقریباً همیشه باعث شکافتن می‌شود. روش صحیح به گونه های چوب، اندازه پیچ و نزدیکی به لبه تخته بستگی دارد.

چه زمانی یک سوراخ پیلوت برای یک پیچ دریل کنید

سوراخ های پایلوت زمانی ضروری است که:

• کار در 1 اینچ لبه تخته یا دانه انتهایی، جایی که احتمال شکافتن الیاف وجود دارد
• راندن به چوب‌های سخت (بلوط، افرا، خاکستر، هیکوری) که در آن مقاومت پیچ به اندازه‌ای بالاست که ساقه را محکم کند.
• استفاده از پیچ های بزرگتر از #10 در هر گونه چوب
• بستن الوارهای خشک یا قدیمی که رطوبت خود را از دست داده و شکننده شده اند

برای چوب های نرم (کاج، صنوبر، صنوبر) در وسط یک تخته با پیچ های شماره ۸ و کوچکتر، پیچ های چوبی خود حفاری را می توان بدون پیش سوراخ کاری راه اندازی کرد. این پیچ ها دارای یک نقطه تیز و فاصله رزوه وسیعی هستند که به جای بریدن الیاف چوب، آنها را جابجا می کند.

حفاری سوراخ برای پیچ در چوب

یک سوراخ پیلوت مناسب برای چسباندن چوب از دو قطر استفاده می کند: سوراخ ترخیص ساق پا از طریق قطعه بالایی (برابر با قطر رزوه بیرونی پیچ) و سوراخ خلبان در قطعه دریافت کننده (برابر با قطر هسته پیچ، تقریبا 70٪ قطر خارجی برای چوب نرم، 90٪ برای چوب سخت). یک کانتر سینک / بیت خلبان ترکیبی به اندازه شماره پیچ هر دو را در یک گذر دسته بندی می کند و یک کانتر سینک برای نشستن سر همسطح یا فرو رفته اضافه می کند.

شماره 8 سوراخ خلبان پیچ ورق فلزی: مرجع اندازه

پیچ ورق فلزی شماره 8 یکی از رایج ترین اندازه های مورد استفاده در ساخت سبک و کارهای HVAC است. اندازه سوراخ خلبان بر اساس مواد متفاوت است:

هنگام کار با فولاد ضد زنگ، از یک سوراخ راهنما کمی کوچکتر استفاده کنید و روغن برش را برای کاهش سوزش بمالید - کار ضد زنگ به سرعت تحت اصطکاک سخت می شود و یک پیچ ضد زنگ بسته شده بدون آسیب تقریبا غیرممکن است.